[汽车之家 新车上市] 4月25日，上汽众人ID.ERA 9X(参数|询价)厚爱上市，新车系数推出3款车型，售价30.98-35.98万元，限时职权价29.98-34.98万元。新车定位为一款大型增程SUV，ID.ERA系列动作上汽众人针对中国市集打造的全新家具线，核心定位是交融德系精工品性与中国市集立异需求，新车全系标配EA211增程器、行云智能援助驾驶、二排副驾侧动态零重力座椅、副驾零重力座椅、380千瓦高功率双电机、主动后轮转向系统、魔术屏、婉风空调、激光雷达、头枕音响、四驱、ERA SOUND音响系统，全靠近标中国主流新势力旗舰车型，彰显众人重回高端新能源市集的决心。
● 车型脾气：
外不雅：颠覆众人传统假想，兼顾气场与实用
外不雅层面，ID.ERA 9X绝对冲破众人眷属化假想言语，举座造型与中国主流新势力车型接轨，充满将来感，官方将其假想理念界说为“方圆合蕴”，交融德系功能好意思学与新登科假想意蕴，精确贴合中国奢侈者审好意思需求。整车造型大气硬朗，力量感隆起。车头采纳和解式日行灯+发光LOGO+分心气大灯组的组合假想，前包围配备主动式进气格栅，可字据行驶工况自动谐和开合度，兼顾散热与低风阻需求。
车身侧面采纳悬浮式车顶假想，线条硬朗畅通，搭配多条辐抛光轮圈，豪华感突显；同期配备电吸门、迎宾灯，后门开启角度可达80度，大幅提高高下车便利性，进一步强化豪华属性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5207/1997/1810mm，轴距达3070mm，尺寸全面超过众人途昂，稳居大型SUV阵营。
车辆尾部采纳极简假想，配备一字型和解式尾灯，中央镶嵌发光众人LOGO，与车头假想酿成呼应，提高整车辨识度。通过15处空气能源学优化假想，整车风阻通盘低至0.253Cd，灵验降顽劣耗。车漆表情方面，新车提供大漠金、仙踪绿、天境蓝、远山灰、曜石黑、雪域白6种成例配色，忻悦不同用户审好意思需求。
此外，官方同步推出星球大战联名版块，该版块采纳专属主题涂装，融入义军同盟、曼达洛东谈主等星战标记性元素，配备可发光星战符号踏板、星战主题UI魔术屏，座舱音效内置光剑嗡鸣、钛战机引擎声等经典星战音效，还支撑“愿原力与你同在”专属叫醒词，同期援救价值10000元的星战联名智能光语踏板。
内饰：九屏交互+全排平权 豪华与智能兼顾
内饰层面，ID.ERA 9X通常冲破众人眷属化假想，采纳当下主流的极简作风，提供墨宝、实质、锦橙3种内饰配色，搭配OEKO-TEX认证母婴级Nappa全粒面真皮材质，环保无异味，兼顾豪华感与健康性。核心亮点为众人云栖智舱，以“六座平权”为核心假想理念，确保每一位乘客齐能赢得对等的心仪与智能体验，营造居家式温馨座舱氛围。
神情魔术屏
后门门板魔术屏
智能交互方面，新车兑现九屏联动，具体包括8.88英寸神情魔术屏、6英寸二排门板魔术屏、15.6英寸2.5K中控双联屏、W-HUD昂首浮现、21.4英寸3K后排吸顶屏、流媒体后视镜及拓展手机屏。其中，魔术屏采纳荫藏式屏显科技，关闭时可与内饰如鱼似水，二排门板魔术屏可径直调控空调温度、座椅位置、车载雪柜等功能，操作简陋。同期配备4音区语音扫尾，支撑语音助手形象自界说及手势交互，语音识别准确率高，可兑现“可见即可说”，大幅提高驾驶安全性。
影音体验方面，新车搭载ERA Sound音响系统，配备全车27个扬声器，包含4个寂寥头枕音响，可兑现音区精确折柳，支撑无麦K歌功能，忻悦不同乘客的文娱需求。车内配备255色云境氛围灯，总长度达12.8米，采纳漫反射旨趣，提供开门安全警告等丰富灯语后果，进一步提高座舱氛围感。
新车采纳六座布局，支撑满员出行、前排舒享、四座舒享、后排尊享、小憩、大床房6种空间变换形式，灵活适配不同用车场景。二排配备动态零重力座椅，可在行车历程中开启，搭配云感智能温控推拿功能，支撑一键烘干、除湿、暖风谐和，前排与二排座椅均标配加热、透风、推拿、挂念功能，第三排座椅通常支撑加热、电动谐和和挂念功能，绝对冲破“第三排鸡肋”的固有贯通。
空调系管辖受婉风空调技能，风速可动态谐和，兑现“有凉意、无风感”的体验，幸免直吹带来的不适感。储物与承载方面，全车配备多处实用储物格，同期搭载双向智能冷暖雪柜，支撑0℃-50℃温度谐和，忻悦不同季节饮品存储需求；行李厢成例容积为210L，放倒第三排后可拓展至1014L，可粗野容纳露营装备、婴儿车、大件家电等物品，兼顾实用性与灵活性。
智能援助驾驶：拟东谈主级智驾 全场景掩盖
智能援助驾驶层面，新车搭载行云智能援助驾驶系统，硬件上配备192线激光雷达，组周至维感知矩阵，软件上全球首发Momenta R7强化学习寰宇模子，兑现“物理AI上车”，让车辆具备接近东谈主类驾驶逻辑的感知、有筹算与博弈才略，枢纽安全目的提高5倍。该系统支撑车位到车位全场景NOA领航援助，涵盖地库泊出、城市通勤、高速巡航、自动泊入等全场景，可自由移交施工占谈、货车贴边、突发加塞等复杂路况，毫秒级反馈并自主谐和行驶门道与车速。
具体功能上，新车支撑城区领航援助、高速领航援助、ETC自主通行、AVP挂念停车、APA自动停车、NSA微小空间援助等功能，其中离车挂念循迹倒车功能可经管局促区域停车贫窭，AEB枢纽制动功能可精确识别行东谈主、车辆及常见动物，即便在顽劣见度场景下也能实时反馈，裁汰碰撞风险。值得谛视的是，Momenta R7强化学习寰宇模子将随整车OTA升级抓续进化，进一步优化智驾体验。系统退出时采纳“先感知、再请示、后安全退出”的分级逻辑，幸免突兀秉承带来的安全隐患。
能源与底盘：高效增程+德系调校 兼顾性能与心仪
能源方面，新车搭载EA211 1.5T EVO II发动纯真作增程器，采纳全工况米勒轮回，配备VTG可变截面增压器，热效用优异，可确保馈电状态下能源不衰减，衔尾主动降噪技能，大幅裁汰增程器使命杂音。能源总成由增程器与前后双电机构成，系统轮廓功率为370千瓦和380千瓦、轮廓扭矩660牛·米，系统轮廓进展优异，0-100km/h加快5.6秒。
电板与续航方面，新车搭载宁德时间骁遥MAX超大电板，其中Pro版块配备51.1kWh电板组，CLTC纯电续航347km，CLTC轮廓续航1611km；Max、Ultra版块配备65.2kWh电板组，CLTC纯电续航406km，CLTC轮廓续航1651km。同期搭载800V高压平台，充电效用大幅提高，Pro版块10%-80%充电时辰为19分钟，Max、Ultra版块仅需16.5分钟，灵验缓解充电焦灼，亏电油耗6.27L/100km，兼顾能源与经济性。
底盘方面，新车采纳前双叉臂式寂寥悬架+后多连杆式寂寥悬架组合，搭载行云智能底盘，配备150mm行程闭式双腔空气悬架+DCC一语气可变阻尼减振器，具备智能预瞄魔毯功能，可提前15米预判路面气象，主动谐和悬架阻尼、高度与刚度，过滤路面震憾。基于VMC底盘智控核心，可对底盘制动、开动、转向、悬架和能源扫尾进行全域交融合作，不竭德系底盘“韧、整、稳”的调校作风。
此外，新车配备±10°主动后轮转向系统，将转弯半径扫尾在4.85米，可兑现窄路一把掉头，搭配蟹行形式，在微小车位、拥挤路段可灵活横移，绝对经管大型SUV操控未便的痛点。底盘支撑8种驾驶形式，具备防侧倾、一键调平功能，可适配越野、涉水等多种路况，同期新增关系适配才略，进一步拓展用车场景。
● 裁剪点评
对比竞品，ID.ERA 9X具备明确各别化上风：其一，纯电续航进步，Max、Ultra版块CLTC纯电续航达406km，昔时通勤可富饶依赖纯电形式，裁汰用车费本；其二，德系底盘调校更具上风，衔尾智能预瞄魔毯、主动后轮转向等功能，兼顾操控性与心仪肠，区别于竞品偏心仪或偏绽放的单一调校；其三，设立门槛低，多量核心设立兑现全系标配，初学版车型即具备较高设立水平，性价比隆起；其四，星战联名版块的推出，进一步丰富家具矩阵，眩惑年青奢侈群体。举座来看，ID.ERA 9X在外不雅假想、智能化、能源续航、底盘操控等核心维度均达到同级进步水准，具备与中国新势力车型正面竞争的实力。
ID.ERA 9X的推出，是上汽众人针对中国新能源市集作出的绝对改良，冲破了众人品牌传统假想与家具逻辑，全面贴合中国奢侈者对高端SUV的核心需求。该车并非浮松的“跟风”新势力，而是依托众人百年德系精工底蕴，交融中国市集立异技能，在能源、豪华、智能化、假想等层面兑现全面升级，家具实力已与主流新势力三排家庭SUV不相高下。
核心亮点方面体育游戏app平台，406km的CLTC纯电续航、拟东谈主级智能援助驾驶、德系智能底盘、六座平权座舱等设立，精确射顶用户痛点；32.98万元起的预售价的及丰富的购车职权，进一步提高了家具竞争力。据悉，上汽众人2026年将推出6款新能源车型，涵盖纯电、插混、增程等多种能源时势，ID.ERA 9X动作首款车型，承载着众人重回高端新能源市集的决心。(文/汽车之家 秦超)