【CNMO科技音问】5月12日，理念念汽车首创东谈主李念念通过酬酢平台发文，恢复外界对车企自研芯片“烧钱跟风”的质疑。他暗示，理念念自研芯片并非为了解说技艺才调，也不是“为了作念而作念”，中枢方案是让AI简直未必在物理天下驱动，并通过自研芯片惩处现存供应商技艺暂时难以攻克的问题。李念念同期称，理念念不仅要作念好自研芯片，还将不息布局更多底层中枢技艺。

理念念汽车

CNMO科技留神到，理念念汽车的政策是将芯片研发与AI落地、整车体验以及底层技艺掌控才调关系在一齐。李念念提到，苹果之是以未必已矣较好的家具体验，并不仅仅依赖某一项单点技艺，而是建立在底层中枢技艺抓续参预和协同整合基础上。这也反馈出理念念关于软硬件一体化道路的进一步强调。

李念念微博

荟萃已闪现信息，理念念自研智驾芯片为马赫M100，收受5nm制程，单颗算力为1280TOPS。李念念此前曾骄慢，新车将搭载双颗马赫100芯片，总算力达到2560TOPS，并强调芯片的“灵验算力”进展，以适配更复杂的智驾大模子驱动。按照现存节律，理念念首款搭载自研芯片的车型预测将在2026年二季度量产上车。

理念念自研芯片马赫M100

在国内智能电动车行业，自研芯片正成为头部车企技艺布局的迫切场所。蔚来、小鹏此前也已公布各自的自研智驾芯片进展。其中，蔚来芯片子公司安徽神玑近期完成超22亿元首轮融资欧洲杯体育，中枢家具神玑NX9031已已矣量产上车；小鹏方面则已推动图灵AI芯片在多款车型上诓骗。跟着智能驾驶、大模子和具身智能等技艺抓续激动，车企对芯片、操作系统和算法等底层才调的参预正在进一步加深。