2025年，中国汽车阛阓在电动化、智能化加快演进的同期，也干预从“规模竞争”向“价值竞争”切换的关节阶段。政策红利退坡、破钞决策趋于感性，重复行业内卷加重，结伙品牌面对前所未有的结构性挑战。

在这么的布景下，上汽全球以肃穆的阛阓进展与清澈的转型旅途，完成了承先启后的一年，并为2026年的全面发力奠定基础。

2025年：达成谋略，稳住基本盘

从全年进展看，2025年上汽全球结尾销量达106万辆，赓续保执百万级年销量规模，成为少数在行业深度休养期仍稳居“百万俱乐部”的结伙车企之一。上汽全球油车市占率栽植至8.7%，帕萨特眷属（近23.4万辆）、朗逸眷属（超27万辆）、途不雅眷属（超20.3万辆）三大主力眷属执续领跑各自细分阛阓，变成踏实而有韧性的燃油车基本盘。

在“油电同进、油电同智”战术指令下，上汽全球并未毛糙以新能源替代燃油车，而是执续鼓励燃油车智能化升级。IQ.Pilot增强驾驶赞助2.0、Pro眷属车型的全面升级，使“智能油车”成为2025年阛阓的一大亮点，全年Pro车型结尾销量近12.2万辆，是前一年Pro居品的3.2倍，延长了燃油车居品质命周期。

豪华阛阓方面，上汽奥迪保执高质地增长，全年销量超4.7万辆，同比增长23%，一语气三年创下新高。全新AUDI品牌首款车型奥迪E5 Sportback在豪华纯电细分阛阓中缔造起显然标签，并斩获包括“2026中国年度车”在内多项行业泰斗奖项，成为结伙豪华品牌在智能电动规模的蹙迫逼迫。

2026年：7款新能源将登场，聚焦“价值竞争”鼓励结伙2.0战术

行为国度“十五五”策动的开局之年，2026年亦然其新能源转型效劳磋议落地的关节节点。干预2026年，上汽全球将在2026年持续推出7款全新新能源车型，障翳纯电、插混、增程三大本事道路，面向更平淡的用户场景与价钱区间。

ID. ERA新能源序列的首发车型ID. ERA 9X已干预量产倒计时，并完成包括黑河极寒测试在内的多项严苛考据，符号着全球品牌在新能源本事体系上的推行性逼迫。新车可谓是备受期待，行为全球集团全球最大SUV，新车不错算是结伙2.0时间进取的旗舰代表，更将带来“全场景、长周期”的增程料理决策。

ID. ERA 9X基于全球“机皇”EA211发动机深度专属开拓的增程器料理了，包括亏电能源衰减、冬季体验打折、高耗低效在内的行业痛点，齐全更好增程体验，而65.2千瓦时大容量电板，CLTC纯电续航超400公里，障翳日常通勤“零油耗”，远程出行无里程火暴，具备彰着续航与使用场景上风。

同期，新车搭载智能数字底盘，缔造“最强9系操控SUV”标杆，中德研发团队共同参与开拓与测试，也让新车在动态驾驶层面领有更强“底气”。新车长宽高差别为5207/1997/1810毫米，轴距达到3070毫米，旗舰气场拉满；而连续式数字灯组伙同“耀世三线”缱绻，强调力量与优雅并存。

除了ID. ERA 9X以外，上汽奥迪AUDI品牌第二款车型奥迪E7X也将于本年北京车展精良亮相，并在上半年上市。新车以高度复原看法车的缱绻、大型纯电SUV定位和患难之交奥迪性能，推动品牌从“单点逼迫”迈向“眷属化布局”。

外不雅缱绻上，新车高度复原AUDI E SUV看法车缱绻，延续AUDI品牌缱绻基因的同期，还艰深伙同了E5 Sportback的眷属言语。新车车长5049毫米、轴距达到3060毫米，通过运动线条与敏感棱角的伙同，更强疏导感与豪华并存，而符号性的前后环形灯面框，则进一步强化品牌识别。

新车将提供300千瓦/500千瓦两种能源版块，峰值扭矩差别为500牛·米/800牛·米，更强调患难之交奥迪驾乘体验，进一步拓展豪华纯电SUV细分阛阓。

体系升级：回顾弥远“价值竞争”，强调“全生命周期价值”

在新车居品以外，劳动收集与数字化体系的同步纯属，将使车型不再是“单点逼迫”，而是融入全体体系技艺之中。2025年，上汽全球在渠谈、劳动与用户运营层面执续“强基蓄势”，全球品牌全年新增经销商授权网点100家，构建起“4S店+卫星店+快闪店”的多元渠谈体系，并同步鼓励新能源专区与新零卖场景布局；上汽奥迪则在宇宙100余座城市落地200余家全功能用户中心，强化豪华电动品牌的触点密度与体验一致性。

在劳动层面，“一客一群”、整车终生质保、一口价等举措，推动上汽全球从传统售后劳动向数字化、透明化、弥远化的用户干系转型。劳动技艺的系统性栽植，也径直反应在用户口碑层面——在2025年CACSI测评中，全球品牌同期取得销售与售后劳动双料冠军。

从2025年的肃穆进展到2026年的磋议发力，不错看到，上汽全球并未遴荐激进延迟或价钱博弈，而是围绕用户价值、本事积蓄与品牌弥远竞争力，鼓励结伙2.0战术的系统升级。在行业回顾感性、竞争逻辑重构的阶段，这种“稳住燃油、作念强新能源、同步焕新体系”的旅途，或将成为结伙品牌穿越周期的蹙迫样本。

2026年，对上汽全球而言，不仅仅新车密集上市的一年开云体育，更是其能否在新能源时间修复第二增长弧线、完制品牌执续进取的关节一年。